春风拂过德里的平原沃野，也吹来远方捷报。2026年2月22日，采用方大站台屏蔽门系统的印度NCRTC项目RRTS线路——“德里-加济阿巴德-梅鲁特”走廊剩余路段各段贯通运营，印度总理莫迪亲临揭幕。

RRTS(Regional Rapid Transit System) 是印度首个区域快速轨道交通系统，由印度首都区交通运输公司（NCRTC）牵头实施，旨在提供新型、专用、高速、高容量、高舒适的通勤服务，规划建设8条RRTS走廊。其中“德里-加济阿巴德-梅鲁特”走廊是首条示范线，设计时速180公里/小时，最高运营时速160公里/小时，平均运行速度100公里/小时。全长82公里，共25个站和2个车辆段，涵盖高架站、地面站和地下站。

本次开通路段是该项目的第3B阶段和第4阶段，包括走廊剩余部分——萨拉伊·卡莱汗-新阿肖克纳加尔路段（5公里）、梅鲁南-莫迪普拉姆路段（21公里），共计11个车站。项目第1阶段Namo Bharat号列车于2023年10月20日开通，并分别于2024年3月、2024年8月和2025年1月完成第2阶段、第3A阶段的开通运营。

全线站台屏蔽门系统由方大智源与阿尔斯通公司合作承建。作为印度首都城市圈的轨道交通重点建设工程,采用“高铁＋地铁”混跑模式，高速列车过站速度超过100KM/h。

站台屏蔽门系统全部基于高铁设计标准进行建设，精准满足“高铁地铁混跑”“双向跑车”“车厢停靠位置变化”等复杂工作模式切换。通过冗余设计，确保在高密度混跑场景下系统运行稳定、响应协同，为印度首条区域快速交通系统提供了技术支撑，助力印度国家首都区无缝、高效、现代化和可持续的公共交通系统建设，成为方大智源深耕“一带一路”的又一力证。

线路贯通运营改善了日常通勤和区域交通，缓解德里的拥堵状况。串联了德里与萨希巴德、加济阿巴德、莫丁纳加尔和梅鲁等主要城市枢纽，提高首都新德里与周边三个邦之间的互通互联，为大德里区域（NCR）的发展创造有利的条件。

轨道延伸之处，不仅连接着城市与城镇，更串联起千万人的出行梦想。该线路将国家首都中心地带和梅鲁特北部边缘地区连接，加快首都与卫星城镇之间的出行速度，大幅缩短了出行时间，将德里和梅鲁特之间的旅行时间缩短至约1小时。在贯通运营的第一天，有超过10万名乘客乘坐。